Rønne Havn: Hurtigfærgerne sejler sikkert i den nye havn

Molslinjen har i dag udsendt en pressemeddelelse, hvor de henviser til de fælles simuleringer af
færgernes sejlads i Rønne Havn. Formålet med simuleringerne var at afklare, om hurtigfærgerne
kunne være udfordret af det nye havnelayout under hårdt vejr – og rapporten viser klart, at
hurtigfærgerne kan sejle sikkert, præcis som havnen er bygget til, også under stærke
vindforhold.

Rapporten peger samtidig på udfordringer for de konventionelle færger under ekstreme
vindforhold, når man ikke udnytter det nye havnelayouts potentiale. Her er det væsentligt at
understrege, at simuleringerne alene afprøvede indsejling som i det tidligere havnelayout.
Under simuleringerne blev det foreslået at udnytte mulighederne i det nye havnelayout, hvilket
blev afslået.

Hos Rønne Havn understreges det, at udbygningen har givet Bornholm en havn, der er mere
robust og fleksibel end tidligere:
“Udbygningen har givet bedre besejlingsforhold, et større svajebassin og mindre bølgeuro end
før. Simuleringerne bekræfter, at hurtigfærgerne kan sejle sikkert – præcis som havnen er bygget
til. Vi er dog overraskede over, at Molslinjen tolker rapporten, som om havnens design er
årsagen til udfordringerne for de konventionelle færger. Der blev kun testet traditionelle
sejlmønstre, mens havnens fulde potentiale ikke blev udnyttet. Det ærgrer os, at man i
simuleringerne insisterede på at sejle, som man gjorde i det tidligere havnelayout,” siger Lars
Nordahl, Rønne Havn A/S.

Rapporten fastslår, at havnen giver mulighed for sikker sejlads med hurtigfærgerne, og
anbefaler, at færgernes manøvreringsstrategier revurderes samt at der gennemføres yderligere
simulationer, der også inkluderer kajanløb og manøvrering inde i havnen.

Rønne Havn konstaterer samlet, at havnens layout fungerer som tilsigtet, og at simuleringerne
har bidraget med nyttig viden, som kan indgå i det videre samarbejde om færgedriften.